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探訪比亞迪4S店,2020款F3到店,低配降至4萬以內

探訪比亞迪4S店,2020款F3到店,低配降至4萬以內

分類:
新車
作者:
來源:
汽車扒一扒
2019/10/15 19:27
瀏覽量
 
    比亞迪F3復產之后,我們第一時間垂詢了經銷商,得到了信息比我們想象中的更值得擴散,雖然曾經的國民神車時代去矣,但沉淀下來的產線讓穩定性得到有效的保證,2020款F3存在的意義,是為了提供給的特殊用戶群體更便利且售價更低的產品。
 
    這部分消費者可能是三四五線預算不足的農村用戶群體,也有可能是出租車公司,對產品體驗感沒有要求的消費群體,必然更看重產品售價。
 
 
    這一代比亞迪F3沿襲了此前經典的產品設計,整車造型與老款車型沒有設計上的改變,依然是經典風格,不同的是比亞迪對配置進行了升級,譬如說ESP配置成為全系標配,安全配置進行了一定的升級,除此之外2020款比亞迪F3將此前的1.5L發動機升級為國六標準,這使得其適用于絕大多數消費市場,沒有了門檻約束,低售價必然會吸引更多的消費者。
 
 
    關于動力系統以及穩定性方面,2020款比亞迪F3依然是一臺1.5L自然吸氣發動機,匹配常規的MT手動變速箱,有且只有這一款車型。
 
    1.5L發動機采用最簡單也最成熟的VVL配氣系統,電噴、鋁合金、自然吸氣等最基本的技術表現保證了發動機的穩定性,其實此前1.5L自然吸氣發動機穩定性已然不低,故障一般出現在水箱、水泵、啟動機等附件,做好附件維護更換則可以保證極高的耐久性。
 
 
    省油依然是比亞迪F3的招牌優勢,緊湊型轎車自重1.2噸并不算重,搭配著MT手動變速箱,工信部給出的綜合工況僅僅只有5.9L百公里,其最為擁堵的路況下油耗也僅僅為7.8L百公里,高速、郊區綜合油耗僅僅為4.8L百公里。
 
    因為發動機配氣系統以及基本技術表現非常穩定,所以說這臺發動機92號油品則能很好的伺服。
 
 
    關于經銷商方面,這臺比亞迪F3目前指導價為4.49萬,我們與相關人員進行了簡單溝通,現款比亞迪F3終端讓步達到5000元左右,也就是說3.99萬即可入手,目前銷售情況屬于正常,并沒有預期的出色。
 
    原因是國六發動機成本更高,此前的國五版比亞迪F3可以給到3.49萬左右的最低價,基本上10萬余可以提走三臺,切換國六之后提升了一些成本,讓步收窄以及比亞迪F3復產的消息還未完全擴散,所以當下銷量并沒有想象中的那么出色。
 
 
    這一代比亞迪F3面對的是預算吃緊的用戶群體,預算夠低就能吸引他們,4萬以內入手轎車,除了比亞迪F3可選擇的并不多,雖然設計老舊但勝在穩定性以及可靠性上,它的消費群體,是真正解決出行剛需的用戶。
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