說到豐田，旗下無數熱銷車型，幾乎每一款車都狠狠的命中了國內消費者的命門，銷量持續飄紅，甚至連其旗下的高端品牌雷克薩斯都分到了這一絲紅利，哪怕官方加價終端提車加價都抵擋不了熱銷。

　　但其實，看似在國內風格無限的豐田，也有自己賣不出去的車型，甚至還是一款7座車型。而這款車，甚至還有不少網友覺得連五菱宏光都比不上，到底是哪款車呢?

　　它是豐田公司從1990年開始生產的一款MPV，豐田普瑞維亞。它在澳大利亞被稱為Tarago，在中國大陸被稱為子彈頭、大霸王、超霸王等。曾經這款普瑞維亞也創造過輝煌，早在2000年時期它也年銷達到過12萬輛左右，然而進入2018年，全年總計銷量不過9000臺，月均不過800臺。這樣的銷量數據，哪怕是放在自主品牌里面，都不夠看，更別提豐田這樣銷量巨無霸的公司了。如今，這款問世于1990年，成名于2000年的豐田普瑞維亞即將于今年10月份正式停產了。

　　其實外觀方面，該車已經很久沒有升級改款過了，目前的外觀還是2008年的設計風格，放在現在，的確是有點不夠看了。其實我們從外觀上來看，就不難知道為什么這款車它在國內的稱呼叫子彈頭。的確，它的車頭設計非常像一枚飛行中的子彈頭，看起來極具動感，與此同時，它還有一個區別于其他車型的設計，它的C柱是隱藏的，而且采用全玻璃的表面。車身側面，一條略高的腰線從頭燈末端一直延伸到車尾，有著不錯的視覺效果，同時尾燈組也結合了LED與傳統燈泡。該車整體看起來給人感覺十分霸氣。

　　內飾方面，整體設計風格偏簡潔風，但是整體做工精細，用料也十分有檔次。中控臺采用圓滑的設計風格，按鍵布局清晰，操作方面，同時中置的儀表盤也很方便駕駛。不過多媒體方面就有點落后來，原車甚至還有錄音磁帶和多碟CD播放器這樣的設備。

　　動力方面，用的是豐田看家的3.5升自然吸氣的V6發動機，這款發動機動力穩健，雖然是MPV，但是絲毫不影響它的駕駛質感，堪比轎車。

　　目前現款普瑞維亞是2012年7月在華上市，已經7年多了，普瑞維亞從未有過任何改款升級換代，這一點不管是對于中國市場還是豐田的全球市場來說，它已經落后了，這一次公布的停產信息，其實也是在意料之中。畢竟，這個時候，哪怕是情懷，都沒辦法為它買單了，大家覺得呢?