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DS命運多舛 誰主沉浮?
Cybertruck:一場不需要市場調查的豪賭
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摘要:
可能是目前特斯拉產品中評論兩極分化最嚴重的一款車型。但這一點都不影響它的銷量,發布會后的 120 小時,Cybertruck 的預定量已經超過了 25 萬,而且絕大多數都是高配車型。
DS命運多舛 誰主沉浮?
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發布時間:
2019-12-05 18:44
摘要:
長安PSA合作終結,DS品牌要換主兒了。??  11月29日,重慶聯交所發布公告,長安汽車公開轉讓持有的長安標致雪鐵龍汽車有限公司(簡稱長安PSA)50%股權
悅生活 愛旅行 捷途旗艦SUV X95上市
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發布時間:
2019-11-29 11:21
摘要:
11月28日,捷途旗下全新SUV——捷途X95正式上市。新車共推出6款車型,售價區間為9.99-15.09萬元。
2019車市即將蓋棺定論 明年要靠什么才能增長1%
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摘要:
近日,乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹,對2020年汽車市場進行了分析和展望。根據乘聯會會員單位的綜合測算和預估,崔東樹認為2020年汽車市場將繼續向高質量方向發展,預計汽車增長1%,乘用車增長1%;新能源汽車銷量挑戰目標是200萬輛,中性判斷約為160萬輛。
魏建軍任魏派公司董事長 WEY品牌全球化戰略布局發布
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摘要:
2019年11月20日,WEY品牌三歲了。喜悅的背后是艱辛和汗水!
青年汽車宣告破產 龐青年的低智商騙術是如何屢屢得手的?
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摘要:
“沒等到水氫汽車下線,卻把青年汽車給等破產了。”11月18日,有媒體報道,據人民法院公告網破產文書,因杭州青年汽車有限公司的破產財產已經分配完結,依照《中華人民共和國企業破產法》第一百二十條之規定,杭州市蕭山區人民法院已于2019年10月21日裁定終結杭州青年汽車有限公司破產程序。
比亞迪用e平臺釣上豐田這條大魚 電動王朝會就此誕生嗎?
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摘要:
“豐田先拋的橄欖枝正好的是比亞迪最需要的,因此,兩個‘技術宅’才能牽手成功。”
十月車市同比下降4% 自主三強卻逆勢站穩腳跟
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摘要:
中汽協11月11日公布的數據顯示,10月,乘用車產銷分別完成193.8萬輛和192.8萬輛,產量比上月增長3.9%,銷量比上月下降0.2%
10月車市跌勢不改,“金九銀十”徹底放空
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摘要:
跟之前人們的預測一樣,10月車市并未上演“絕地逆襲”的好萊塢戲碼,而是繼續掉頭向下。
EQC高價入市,奔馳能敵特斯拉否?
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發布時間:
2019-11-11 11:01
摘要:
 奔馳終于放出了自己的首款電動化“武器”——EQC。
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