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美國11月銷量或微增 年度銷量有望超1700萬輛

美國11月銷量或微增 年度銷量有望超1700萬輛

分類:
車市
作者:
來源:
同花順財經
2019/12/06 09:54
瀏覽量

 

  自從美國三巨頭都決定只公布季度銷量之后,日系車企就成了美國市場月度銷量報告中的支撐力量。根據《汽車新聞》公布的數據,上個月,豐田汽車、本田汽車、斯巴魯、三菱汽車在美國的銷量都實現了同比增長。

  其中,豐田汽車11月在美國的銷量同比上漲9.2%,是本年度第四次實現月度銷量增長;旗下輕卡銷量同比上漲11%,轎車銷量上漲6.2%。而本田汽車在美國的銷量增幅達11%;輕型車銷量同比增幅為18%,轎車需求上漲2.2%。然而,日產由于繼續縮減批發量和優惠力度以提升零售量和利潤,11月在美國的銷量出現同比16%的跌幅,已連續3個月出現下跌。

  (圖片來源:Automotive News)

  此外,現代汽車也實現了9.2%的上漲。其中,現代品牌零售量同比大增19%,Santa Fe(同比上漲26%)、Tucson(同比上漲31%)和Kona(同比上漲39%)為三大主力。德系車企中,大眾集團上個月的美國銷量同比上漲13.3%;旗下品牌中,除賓利外,其它均實現上漲。

  根據J.D.Power、ALG等機構的預測,得益于節假日促銷和上漲的優惠力度,11月份美國市場的整體銷量會有微小增長。分析師們預測,上個月的季節性調整年化銷量在1,690萬至1,750萬輛之間,較10月的1,655萬輛有所回升。Cox Automotive稱,通用汽車11月的銷量或下滑5.5%、福特跌幅為2.7%,而FCA的跌幅在3.5%左右。

  在影響新車銷量的因素中,促銷費用起著不小的作用。根據ALG的預測,上個月,美國新車促銷費用平均為每輛3,759美元,較去年同期上漲1.2%。其中,戴姆勒、寶馬、日產和美系三巨頭的優惠幅度較大。分析師認為,之所以加大促銷力度,是因為一些之前的車型現在還滯留在經銷商處。

  就整年銷量來看,《汽車新聞》稱,2019年美國銷量依然有希望超過1,700萬輛。Cox Automotive高級經濟學家Charlie Chesbrough指出,“較低的失業率和強勁的資本市場,刺激了新車的市場需求。如果上述情況不發生較大變化,新車需求將會持續強勁。”

  來源: 蓋世汽車網

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